Le dogmatisme du plan de Déplacements de Paris

Interview paru dans le numéro de mars du Journal du 15ème.

 

Question du NJ 15 : En sa qualité de Maire du 15ème arrondissement, René GALY-DEJEAN a été un des orateurs du groupe UMP lors de la discussion du Plan de Déplacements de Paris ( PDP ), lors de la dernière séance du Conseil de Paris des 11 et 12 février. Quel a été l'axe de son intervention ?

Alexandre Galdin : Notre Maire a tout d'abord dénoncé les vices fondamentaux du texte examiné : un catalogue de bonnes intentions à usage médiatique sans précisions sur les moyens à mettre en oeuvre pour développer les transports en commun comme alternative crédible à la voiture individuelle. Rien n'indique en effet les délais possibles et le montant des investissements nécessaires à la réalisation du PDP, lesquels, de surcroit, ne dépendent pas seulement de la Ville, mais également du STIF et de la Région. En outre, la politique anti-voiture de la Mairie de Paris ( réduction autoritaire des places de stationnement publiques et de la construction des parkings privés, aménagements de voirie d'une complexité ubuesque...) est extrêmement douloureuse pour le 15ème arrondissement, ses habitants étant dès lors condamnés à perdre 15 minutes pour trouver une place de stationnement, de surcroît souvent illégale et passible de contravention. Il faut rappeler que le 15ème a le pourcentage de motorisation des ménages le plus élevé de Paris.( 57,3% )

Question du NJ 15 : A ce propos, comment la Mairie de Paris a-t-elle réagi aux préoccupations exprimées par les 7000 réponses au questionnaire sur le PDP initié par la Mairie du 15ème et son Maire ?

A. G : Ces réponses ont traduit l'extrême souffrance dans laquelle se trouvent les habitants du 15ème pour circuler et stationner. Voila un arrondissement qui a connu l'une des plus fortes mutations immobilières de Paris, or, pour accompagner cette mutation, une seule novation a vu le jour : la création en 1988 de la ligne d'autobus 88, la première créée depuis 50 ans. C'est pourquoi le Maire du 15ème René GALY-DEJEAN a soumis au Conseil de Paris, à l'occasion du PDP, de nombreux voeux et amendements très concrets en faveur de l'amélioration des transports dans le 15ème arrondissement ( lignes de bus de quartier, projets de parkings souterrains...), mais la majorité de gauche les a tous rejeté par dogmatisme...

Qestion du NJ 15 : Vous oubliez l'installation du tramway sur les boulevards des Maréchaux !

A.G : Le tramway sur les Maréchaux, que la droite avait initié sous la mandature de Jean Tibéri, n'est qu'une substitution, plus efficiente certes que le PC, mais pas vraiment une densification du maillage nécessaire de transport en commun. Cependant on ne peut que se féliciter de sa réalisation par la municipalité de gauche et René GALY-DEJEAN, se distinguant en cela de nombre de ses collègues du groupe UMP de l'Hôtel de Ville, et en particulier du Sénateur du 15ème Philippe GOUJON, n'a pas voulu par dogmatisme politicien boycotter l'inauguration d'un équipement en faveur des habitants du 15ème arrondissement. Personne de bonne foi ne peut nier que les boulevards des Maréchaux sont aujourd'hui plus agréables à vivre qu'avant le tramway, malgré les lancinants problèmes du stationnement ! Et la création d'une coulée verte sur la petite ceinture, projet qu'a toujours défendu René GALY-DEJEAN, ne fera qu'améliorer encore la qualité de vie sur cette partie du 15ème arrondissement.